Покупка автомобиля в кредит – палка о двух концах. С одной стороны, купив машину в кредит, вы подтвердите теперь уже аксиому, что автомобиль – не роскошь, а средство передвижения. А с другой – вступите во взаимоотношения с кредитором, который априори не будет входить в форс-мажорные обстоятельства, вдруг свалившиеся на вас. Вот тогда и вступит в противоречие прекрасная завлекательная реклама, пропагандирующая не ждать долгие годы, пока вы накопите необходимую сумму для приобретения желанных лошадиных сил, а просто сейчас начать оформлять кредит на покупку понравившегося автомобиля.
Но где-то между завлекательной рекламой и реальностью кредита находится истина. Где именно?
Первое, что должно стать законом, если принято принципиальное решение купить автомобиль в кредит, компания, с которой вы намерены сотрудничать, должна быть с безупречной репутацией и точно не однодневка.
Второе – вариант оформления кредита. Он может быть двухсторонним, т.е. вы и кредитор, и трехсторонним – вы, как основное лицо или заемщик, автосалон, где вы приобретаете машину, и банк-кредитор, который берет на себя обязанность после внесения вами первого взноса выплатить оставшиеся деньги автосалону.
Вот тут проявите максимум внимания и даже рассудительности. Второй или трехсторонний вариант дает возможность сразу же, как только кредит будет оформлен, идти в автосалон и получать машину. Один из подводных камней – условия или договор, который вы подписываете. Самое главное тут – все, что есть в договоре, должно быть обоюдно согласовано. Поэтому документ-договор надо внимательно, и не раз, прочитать, прежде чем ставить свою подпись. Возможно, вы только тогда заметите, какие огромные проценты требует банк-кредитор. Или узнаете, что этот банк, кредит в котором вас устраивает, не работает с тем автосалоном, где вы уже выбрали подходящий автомобиль. А, возможно, что автосалон не работает с банком, условия кредитования в котором вас устраивали.
Кстати, об автосалонах. Практика показывает, что надежнее всего покупать автомобиль в салоне, который специализируется на той марке авто, что и ваша будущая машина. Продавцы в таких салонах обязаны, и как правило, знают достаточно хорошо весь модельный ряд. Кроме того, все работники автосалона дорожат его репутацией, дорожат имиджем компании, выпускающей эти автомобили. К их советам и замечаниям надо обязательно прислушаться: купленный в кредит автомобиль очень сложно поменять на другой.
И, наконец, о том, чтобы пословица «скупой платит дважды» обошла вас стороной: прочитав о таком благе, как нулевой процент, не стоит делать на него ставку безоговорочно. Почему? Да, он увеличивает автодилеру объем продаж, но компенсируя часть своих затрат банку, автодилер не филантропией занимается. Он все четко просчитал: расходы на страховку, становление автомобиля на учет, дополнительное оснащение салона и не только — все это окупает, и с лихвой, тот самый нулевой процент. А если остановиться и сосчитать, получается, что покупатель, не замечая, переплачивает 5, а то и 10 процентов.
Таким образом, возвращаемся к тому, с чего начали: решаясь на кредит, будьте максимально информированы. Вникайте в каждую строку договора и не бойтесь задавать самые «наивные» и дотошные вопросы. Не имея на них вразумительного ответа, можно попасть впросак или стать заложником системы кредитования покупки автомобиля. Прежде, чем остановиться на автосалоне, узнайте, имеют ли они сеть фирменных СТО. Это значительно облегчит вам задачу, когда, рано или поздно, придется обращаться на станцию техобслуживания.
